Segnetics

Вернуться   Segnetics > Форум Segnetics > Связь с внешним миром

Связь с внешним миром Modbus, RS232, RS485, Lon и другое.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.12.2015, 13:34   #1
sbatrov
Новичок
 
Регистрация: Oct 2015
Сообщения: 9
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Глюки ПЧ Hyundai N700V

Прошу помощи, возможно кто сталкивался с таким.
ПЧ в прошлом выходил из строя, но был отремонтирован и работал лет 5 после этого.
Проблемы:
1. Не работает PID-регулятор. Вообще. При этом сигнал с датчика давления видит. Настройки все выставлены согласно инструкции.
2. Непонятно работает по RS-485. Данные мониторинга все считываются прекрасно, но частоту установить невозможно. Настройки пробовал в разных вариациях. Писал уставку типа integer 4000 в F001 - не пишется, только читается оттуда. Пробовал грязный хак с изменением верхней границы частоты - вроде работает, по звуку насоса слышу, но нигде изменение выходной частоты не отображается, везде показывает ровно 50 Гц.
До этого не работал запуск по клемме FW-CM1 несмотря ни на какие настройки. Потом само заработало.
Такое ощущение, что у него с мозгами что-то или у меня. Подменного нет. Что делать???
Все этого время использовался внешний PID-регулятор в SMH2010 и уставка частоты писалась через RS-485 (в старой программе, делал ее не я, почему-то адрес 4 - пробовал, не помогло). Все работало, пока не влезли с целью модификации объекта.
sbatrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 15:35   #2
alex-tec2009
Senior Member
 
Регистрация: Feb 2010
Сообщения: 106
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Ответ: Глюки ПЧ Hyundai N700V

А Вы попробуйте переделать упр-е по цифровым и аналоговым входам. Вообще управление ПЧ по modbus, на мой взгляд, неправильно.
alex-tec2009 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 19:28   #3
tvf
Senior Member
 
Регистрация: Dec 2011
Сообщения: 755
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили: 10 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию Ответ: Глюки ПЧ Hyundai N700V

Цитата:
Сообщение от alex-tec2009 Посмотреть сообщение
Вообще управление ПЧ по modbus, на мой взгляд, неправильно.
Очень смелое утверждение. Я бы согласился, если бы вы сказали, что управление ПЧ по контактным входам проще. Как минимум, для управления ПЧ надо:
1 AO - обороты
1 DO - пуск/стоп
1 DI - авария ПЧ
1 DO - сброс аварии ПЧ (как опция)
На установку с рекуператором надо 3 ПЧ, + клапан нагрева, + клапан охлаждения. Итого 5 AO, 3(6) DO, 3 DI. Слишком большой расход входов выходов. При использовании modbus этот список сокращается до 2 AO. Плюс на входы ПЧ можно повесить определенное количество датчиков от вентиляторов (перепад давления, ТК/РТС). В принципе, всей установкой можно управлять 1 Пикселем и без ограничения функционала.
Так что если в системе больше 1 ПЧ, modbus рулит. Другое дело, что сделать это сложнее.
А проблему ТС описал сам:
Цитата:
Все работало, пока не влезли с целью модификации объекта.
Где то покопались шаловливыми ручками.


__________________
Нет абсолютно бездарных людей. Каждый бездарен в своей области.
tvf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 20:52   #4
sbatrov
Новичок
 
Регистрация: Oct 2015
Сообщения: 9
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Ответ: Глюки ПЧ Hyundai N700V

Вообщем созвонился с техподдержкой, они мне сказали как сбросить все настройки ПЧ.
Съездил на объект, сбросил.
Выяснилось вот что:
1. Глюки с клеммами были из-за ослабшей системной перемычки в клеммной колодке. Исправлено.
2. PID-регулятор работает прекрасно, но настройка нижней границы частоты на него видимо не распространяется. Поэтому использовать встроенный PID-регулятор нет возможности (для компрессоров, которые подключены к ПЧ, есть минимальная частота, которую нельзя снижать). Возможно как-то обойти это и заставить PID не снижать выходную частоту ниже определенного уровня?
Поэтому запустил внешний PID на SMH2010.
3. Уставка частоты по адресу 4 по прежнему не записывается. Пишу в виде integer уставка в Гц*100. До этого все работало. Частотник просто не запускается из-за нулевой частоты. В SMLogix при диагностике вижу, что уставка туда приходит, но не записывается почему-то. В настройках ПЧ выставлено установка частоты через RS485 и установка данных через RS485.

Пока там все работает в ручном режиме, т.е. частоту выставляют потенциометром на частотнике. Телеметрия вся уходит, все норм, но нужно писать уставку в ОЗУ ПЧ, чтобы работало автоматическое регулирование. Куда копать уже - хз.

В старой программе уставка писалась так же, только запуск был через RS485, а у меня с клемм. Неужели из-за этого? Переделать то недолго, но нелогично как-то.
sbatrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 09:19   #5
alex-tec2009
Senior Member
 
Регистрация: Feb 2010
Сообщения: 106
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Ответ: Глюки ПЧ Hyundai N700V

Цитата:
Сообщение от tvf Посмотреть сообщение
Очень смелое утверждение. Я бы согласился, если бы вы сказали, что управление ПЧ по контактным входам проще. Как минимум, для управления ПЧ надо:
1 AO - обороты
1 DO - пуск/стоп
1 DI - авария ПЧ
1 DO - сброс аварии ПЧ (как опция)
Я высказал свое мнение, и это подчеркнуто в тексте. А по сути вопроса, проблема не в сложности реализации modbus управления , а в надежности. Управление надежнее реализовать по дискретным аналоговым входам, а вот контроль можно доверить и modbus.
alex-tec2009 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 10:03   #6
tvf
Senior Member
 
Регистрация: Dec 2011
Сообщения: 755
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили: 10 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию Ответ: Глюки ПЧ Hyundai N700V

Цитата:
Сообщение от alex-tec2009 Посмотреть сообщение
Управление надежнее реализовать по дискретным аналоговым входам, а вот контроль можно доверить и modbus.
По мне так эта схема называется:
баня здесь, а раздевалка через дорогу.
Логичней или управление по входам, или управление по интерфейсу.
Первый вариант проще, надежней и универсальней. Замена ПЧ на другой тип не вызывает трудностей. Но и он не дает 100% гарантии результата.
Второй вариант более технологичный. И сложность его не столько в реализации modbus управления, а в правильном выборе оборудования в плане совместимости и помехоустойчивости. А здесь только путь проб и ошибок.


__________________
Нет абсолютно бездарных людей. Каждый бездарен в своей области.
tvf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 10:06   #7
alex-tec2009
Senior Member
 
Регистрация: Feb 2010
Сообщения: 106
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Ответ: Глюки ПЧ Hyundai N700V

Цитата:
Сообщение от tvf Посмотреть сообщение
правильном выборе оборудования в плане совместимости и помехоустойчивости. А здесь только путь проб и ошибок.
Не кажется ли Вам что этими словами Вы как раз подчеркиваете мою правоту.
alex-tec2009 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 10:36   #8
tvf
Senior Member
 
Регистрация: Dec 2011
Сообщения: 755
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили: 10 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию Ответ: Глюки ПЧ Hyundai N700V

Цитата:
Сообщение от alex-tec2009 Посмотреть сообщение
Не кажется ли Вам что этими словами Вы как раз подчеркиваете мою правоту.
Нет, это правило компенсации:
Если одна ножка короче, то другая обязательно длиннее.
Если стоит задача управлять 1 ПЧ - я выберу контактное управление.
Если стоит задача управлять 2 и более ПЧ - я выберу управление по интерфейсу. Только к выбору ПЧ подойду внимательней. А сэкономленные деньги от покупки модулей расширения и более простого монтажа пущу себе в зарплату. А если таких систем несколько, то и заказчику дешевле выйдет.


__________________
Нет абсолютно бездарных людей. Каждый бездарен в своей области.
tvf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 11:59   #9
sbatrov
Новичок
 
Регистрация: Oct 2015
Сообщения: 9
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Ответ: Глюки ПЧ Hyundai N700V

Съездил с утра, записал переделанную программу.
На частотнике выставил задание частоты RS485 F010 - 3, запуск RS485 F011 - 3, управление данными RS485 B037 - 1. Пишу по адресу 4 уставку частоты, по адресу 2 пишу единицу для пуска (0-стоп, 1-пуск прямо, 2-пуск обратно, 3-останов с выбегом, 4-сброс аварии). Не работает ничерта! Хотя должно вроде бы. По крайней мере две недели назад работало.
Будем видимо запускать PID в частотнике (как и планировалось изначально), только воспользовавшись грязным методом - изменением значения усиления сигнала обратной связи, для того чтобы он не снижал частоту до нуля. Как это отразится на регулировании - будем пробовать. В принципе задача простая - нужно тупо держать давление 5.8 атм, но не снижать частоту ниже 35 Гц.
sbatrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 19:43   #10
sbatrov
Новичок
 
Регистрация: Oct 2015
Сообщения: 9
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Ответ: Глюки ПЧ Hyundai N700V

Нашел багу. В SMLogix стояла галочка "Групповые запросы" и уставка писалась функцией 10, а частотнику надо 06. Снял галочку в карте памяти и все заработало.
sbatrov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:07.


Версия vBulletin: 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Segnetics 2005 - 2024