|
SMConstructor (вентиляция) Вопросы о работе Конструктора (Вентиляция и кондиционирование) |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
03.04.2023, 08:09 | #1 |
Senior Member
Регистрация: Jun 2007
Адрес: Tyumen
Сообщения: 2 056
Благодарил(а): 20 раз(а)
Поблагодарили:
22 раз(а) в 22 сообщениях
|
Зима/лето и работа калорифера, занижение частоты
В межсезонье заметил одну особенность.
Установка с роторным рекуператором и электрическим калорифером. В режиме "зима" задано снижение производительности вентилятора при нехватке нагревательной мощности калорифера. В режиме "лето" температура регулируется только рекуператором. В межсезонье днем когда тепло, установка переходит в "лето". Затем температура уличного воздуха падает, и периодически возникает ситуация, когда какое-то время установка работает в лете но температура не достигает уставки (не критично на 1-2 градуса). Затем при дальнейшем понижении температуры установка переходит в "зиму" и сразу - калорифер 100%, вентиляторы на минимум. В результате перегревает приточный воздух (по факту при такой температуре достаточно калорифера на 3-5 %), расход возвращается в норму и % калорифера тоже снижается, система выходит на режим. Получается что регуляторы в режиме "лето" тоже работают и накапливают регулирующее воздействие, которое включают "скачком" при переходе в режим "зима". Когда такое произошло первый раз - у меня даже термостат перегрева ТЭН сработал. После я поднастроил гистерезис перехода "зима/лето" и перегрев больше не срабатывал, и случаи такого резкого в включения калорифера и уменьшения расхода стали гораздо реже, но они случаются. |
03.04.2023, 10:25 | #2 |
Сотрудник Segnetics
Регистрация: Jan 2006
Адрес: Russia, SPb
Сообщения: 18 159
Благодарил(а): 15 раз(а)
Поблагодарили:
665 раз(а) в 607 сообщениях
|
Ответ: Зима/лето и работа калорифера, занижение частоты
Всё верно, межсезонье в 2006 году было упрощено в угоду программной мощности контроллеров. Сейчас потихоньку идёт обратный процесс. В прошлом году ваш сценарий уже закрыт - электрокалорифер имеет плавный ввод в работу, вероятность перегревов сильно снижена.
Но в этом всём есть одна проблема. В очень многих случаях наружный датчик размещён прямо перед входной заслонкой по верху воздуховода. В этих условиях в стоянке летний режим сохраняется до -5..-10 и такой резкий переход на нагрев весьма оправдан. Поэтому межсезонье долгое время не трогалось и сейчас работа с ним идёт осторожно и поступательно. __________________ Программа делает то что написал программист, а не то что он хотел. Добро всегда побеждает зло. Кто победил - тот и добрый. |