|
SMConstructor (вентиляция) Вопросы о работе Конструктора (Вентиляция и кондиционирование) |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
30.11.2017, 12:20 | #1 |
Senior Member
Регистрация: Oct 2017
Адрес: Москва
Сообщения: 183
Благодарил(а): 21 раз(а)
Поблагодарили:
0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Авария KM
В конструкторе предусмотрены две аварии вентилятора: обрыв ремня (по давлению) и перегрев двигателя (по тепловому реле). Но часто на контроллер поступает сигнал "работа", который обычно фиксирует нажатие KM (пускателя). Получаем сигнал аварии, если контроллер включил управление (DO), а сигнал работа равен 0 (при включении может быть небольшая задержка, допустим, 1 сек).
Бывает, что установка также выдаёт сигнал "авария" (по каналу "работа" обычно 0). Но сейчас можно это не обсуждать. Как с конструктором использовать сигнал KM? |
30.11.2017, 12:27 | #2 |
Сотрудник Segnetics
Регистрация: Jan 2006
Адрес: Russia, SPb
Сообщения: 18 019
Благодарил(а): 15 раз(а)
Поблагодарили:
655 раз(а) в 599 сообщениях
|
Ответ: Авария KM
Для АСУ без резервирования или АСУ с обычным резервированием этот сигнал не нужен в любом случае. Роль подтверждения запуска неплохо и самодостаточно исполняет прессостат. А вот подтверждение включения пускателя недостаточно для подтверждения запуска вентилятора. __________________ Программа делает то что написал программист, а не то что он хотел. Добро всегда побеждает зло. Кто победил - тот и добрый. |
30.11.2017, 16:50 | #3 |
Senior Member
Регистрация: Oct 2017
Адрес: Москва
Сообщения: 183
Благодарил(а): 21 раз(а)
Поблагодарили:
0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Ответ: Авария KM
Честно говоря, я не технолог. Я, как программист, жду алгоритмов (которые мне редко когда дают или дают не полностью). Наверное, это традиция фирмы отображать размыкание пускателя как авария, если контроллер считает нужным включить вентилятор. Давайте считать, что 1 на выходе контроллера это маломощный сигнал (т.е. информация), а замыкание контактора это уже подача энергии к двигателю.
Итак, вы как разработчики конструктора сталкивались с такой аварией или считаете, что это никому не нужно? |
30.11.2017, 16:58 | #4 |
Сотрудник Segnetics
Регистрация: Jan 2006
Адрес: Russia, SPb
Сообщения: 18 019
Благодарил(а): 15 раз(а)
Поблагодарили:
655 раз(а) в 599 сообщениях
|
Ответ: Авария KM
Сделайте обработку этой аварии на задержке и блоке XOR и заведите любую из свободных линий обработчика аварий. __________________ Программа делает то что написал программист, а не то что он хотел. Добро всегда побеждает зло. Кто победил - тот и добрый. |
30.11.2017, 17:00 | #5 |
Уволен из Сегнетикс
Регистрация: Nov 2015
Адрес: CПб/ВЛГ
Сообщения: 0
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили:
1 раз в 1 сообщении
|
Ответ: Авария KM
Если есть прессостат - брать его. Если нет - можно брать контакт пускателя, заводить на вход прессостата, что не очень честно, но покатит.
Дело в том, что вот представьте себе ситуацию: слесарь перерубил кабель к двигателю, да так аккуратно, что не замкнул провода внутри кабеля. Ну или отключили двигатель вообще, на замену. Или выключен автомат питания этого двигателя. Контактор замкнулся, но двигатель не включится. Соответственно, сигнал от прессостата не пройдёт, установка не запустится, электрокалорифер не сгорит и всё такое. Вплоть до того, что рабочее колесо заклинило, и вал пробуксовывает в колесе, сорвав шпонку или стопорный винт. Через пол часа таких мучений - вал будет перегрет, рабочее колесо безнадёжно повреждено. А если вентилятор приводится от ремня - то ремень тут является слабой точкой. При обрыве ремня контактор будет замкнут, двигатель будет вращаться, но рабочее колесо остановится. Если это произойдёт во время работы установки - электрокалорифер сгорит, вентиляция прекратится, а аварии не будет. Снова тот же вывод - прессостат вентилятора разруливает все эти проблемы. __________________ В сегнетиксе не работаю с самого начала 2019 года. |
30.11.2017, 18:13 | #6 |
Senior Member
Регистрация: Oct 2017
Адрес: Москва
Сообщения: 183
Благодарил(а): 21 раз(а)
Поблагодарили:
0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Ответ: Авария KM
|
30.11.2017, 18:17 | #7 |
Senior Member
Регистрация: Oct 2017
Адрес: Москва
Сообщения: 183
Благодарил(а): 21 раз(а)
Поблагодарили:
0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Ответ: Авария KM
|
30.11.2017, 18:29 | #8 |
Сотрудник Segnetics
Регистрация: Jan 2006
Адрес: Russia, SPb
Сообщения: 18 019
Благодарил(а): 15 раз(а)
Поблагодарили:
655 раз(а) в 599 сообщениях
|
Ответ: Авария KM
Т.к. быстродействие пускателя ниже быстродействия контроллера, эту единичку с выхода XOR нужно задержать на пару-тройку секунд и отдать обработчику аварий. __________________ Программа делает то что написал программист, а не то что он хотел. Добро всегда побеждает зло. Кто победил - тот и добрый. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Случайные значения регистра аварий | tuxnsk | Связь с внешним миром | 13 | 26.03.2018 21:47 |
Системная авария 2Gi MBS: SIGSEGV num-11 (решено) | Sin-bad | Вопросы о SMH-2G(i) | 3 | 27.05.2016 09:06 |
Т вытяжки авария после роторного рекуператора. | Iroha | SMConstructor (вентиляция) | 6 | 08.11.2013 18:18 |
Системная авария "превышен цикл" | dima | Вопросы о SMH-2G(i) | 15 | 03.09.2013 17:41 |