Показать сообщение отдельно
Старый 02.02.2016, 11:28   #12
Arsie
Сотрудник Segnetics
 
Аватара для Arsie
 
Регистрация: Jan 2006
Адрес: Russia, SPb
Сообщения: 15 999
Благодарил(а): 9 раз(а)
Поблагодарили: 478 раз(а) в 436 сообщениях
По умолчанию Ответ: Поддержание давления

Цитата
Сообщение от artur Посмотреть сообщение

Аналогичная ситуация, 2 повысительных насоса с ЧП. Подскажите - а что делать с датчиком перепада давления , он же аварию выкатит или просто поставить реле давления на сухой ход- есть вода всё ок, нет давления - лови сухой ход и отключение насосов. Возобновилась подача воды, насосы поехали( при условии флажка в авто). Ну и в макросе управления насосов сделать сброс аварии по востановлению давления.
Вопрос:
1) Реле давления можно к входу датчика протока подключить?
2) или завести на свободную аварию с выводом в журнал и в макрос управления насосов?
Макрос дубля насосов в проектах ИТП работает и с абсолютным реле давления и с дифференциальным. Вход макроса один и тот же для обоих случаев.

Аварии защёлкиваются, иначе есть риск попалить насос. Т.е. их нужно будет сбрасывать персоналу руками.


__________________
Добро всегда побеждает зло. Кто победил - тот и добрый.
Arsie вне форума   Ответить с цитированием