Показать сообщение отдельно
Старый 26.06.2022, 22:00   #27
tdtu
Member
 
Регистрация: Jan 2022
Сообщения: 66
Благодарил(а): 2 раз(а)
Поблагодарили: 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию Ответ: Макрос ТН для управления ККБ

Цитата:
Сообщение от Max2114 Посмотреть сообщение
А такие модули еще можно купить?


Добавлено через 1 минуту




Это особая категория, несомненно не глупых людей, которые считают что всегда правы только они.


Добавлено через 6 минут




Если Вам не сложно - опишите пожалуйста свою задачу более-менее подробно. За 16 лет работы с контроллерами сегнетикс, при применении их для нужд АСУТП для разнообразнейших задач, ни разу не столкнулся с тем, что мне их не хватает. Если нужен свой алгоритм - пишу свой. Если можно взять готовый - беру. Несомненно существуют задачи требующие измерения быстротекущих процессов. Но наверно для таких задач нужно использовать другие контроллеры с ценой вопроса на порядок выше. Вы же не будете перевозить 1000 тонн песка при помощи прицепа к легковому автомобилю?

Задача на самом деле банальна...
Не думаю, что она будет интересна адептам Сегнетика...
Но для расширения кругозора может сгодится.

Есть некоторые типы ККБ MDV, Lessar и им подобные в которых отсутствует релейный сигнал аварии, либо какой либо внешний интерфейс для считывания статуса. Есть только несколько моргающих светодиодов в которых количество морганий зашифрован тип аварии.

Конечно можно заморочиться, прикрутить к нему какую то ардуинку и перекодировать моргания в уподобоваримый сигнал.

Но если сделать по простому, и не лишиться гарантии, можно напрямую считывать фототранзистором моргания светодиода.
Сопротивления фототранзистора будет разное в зависимости от цвета светодиода.
Тем самым при моргании имеем быстроменяющееся сопротивление.

Пока я просто два фототранзистора последовательно соединил и если хоть один светодиод начинает моргать, значит есть авария.
При этом общее сопротивление цепи сразу увеличивается.

То есть имея 8 аналоговых входов жертвуем одним и решаем прикладную задачу.

Если бы можно было отследить каждое мигание, то код аварии можно было бы расшифровать для каждого контура повесив отдельный фототранзистор.

Ну вот так вкратце не вдаваясь в детали...

На фото 2х контурный ККБ, расшифровка морганий есть на плате.
Для исключения засвета фототранзисторы в чёрных трубках.
Изображения
Тип файла: jpg 1656265541610.jpg (476.7 Кбайт, 37 просмотров)
Тип файла: jpg 1656265449836.jpg (481.3 Кбайт, 44 просмотров)
Тип файла: jpg 1648667064426.jpg (500.6 Кбайт, 31 просмотров)
tdtu вне форума   Ответить с цитированием