Цитата:
|
Сообщение от Gurov
Есть некоторые вопросы:
1. Какое время инициализации контроллера?
2. Можно ли его в принципе использовать в автомобиле из-за многократных включений-выключений?
|
1) Меньше, чем время старта двигателя
2) Можно
У вас критическим будет иное время: время цикла работы программы. Но, в принципе, 10..30 обсчётов в секунду вполне для вашей задачи приемлемо...
PS. А почему мерой расчёта нагрузки на двигатель выбрано именно давление наддува? Мой опыт эксплуатации "дутых" двигателей говорит о том, что максимальное давление не всегда соответствует максимальной мощности автомобильных ДВС. А тепловыделение всё же пропорционально именно мощности.
Ну и я бы использовал два датчика температуры: на выходе из двигателя и на входе в него. При малой дельте и большом абсолюте можно превентивно остановить двигатель, чтобы недопустить его перегрева.