Показать сообщение отдельно
Старый 16.10.2014, 11:06   #20
Arsie
Сотрудник Segnetics
 
Аватара для Arsie
 
Регистрация: Jan 2006
Адрес: Russia, SPb
Сообщения: 18 115
Благодарил(а): 15 раз(а)
Поблагодарили: 660 раз(а) в 604 сообщениях
По умолчанию Ответ: Дискретный кран

Цитата:
Сообщение от coverart Посмотреть сообщение
Рассказываю по описанному выше бадабуму, лень фотать и тд.
Проблема оказалась в образовании мощной искры в момент разрыва контактов реле. Самое смешное, что на плате привода есть специальные места для RC цепей, но впаять в них элементы производитель не захотел!!!
После впайки резисторов и конденсаторов в штатные места платы привода проблема бадабума исчезла. Будьте внимательны при работе с 220В!!!
Ну так это от контроллера вообще никак не зависит. Любое реле даст искру, если на приводе обратный импульс не гасится. А если гасить его внутри контроллера, то количество проблем можно и увеличить - провода до привода станут очень хорошим генератором импульсов высокой энергии.



Цитата:
Сообщение от coverart Посмотреть сообщение
Далее есть другая проблема связанная с алгоритмом работы приточки с дискретным клапаном.
Если приточка стартует из установившегося режима(простояла долгое время и Тобр примерно равно уставке Тобр деж, Тпрогрева > Тобр.) то запуск проходит нормально, т.е сначала идет прогрев до Тпрогр., затем жалюзи, затем пуск, затем Т канала плавно сползает до Туставки и все хорошо. Но... Если потом, при работающей установке и установившейся Т канала (22 градуса)выключить ее, а затем сразу включить, то старт происходит без прогрева(т.к Тобр>Тпрогр) и кран нахрен закрывается и открываться начинает только при Т канала < Туставки, при этом, естественно, кран не успевает открыться до того как Тканала не свалится в заморозку. Время полного открытия клапана 150 сек. время молчания(инерция системы) 40сек.
Честно говоря, я называю такие проблемы "высосанными из пальца". Почему? Я объясню.

Объектов, служба эксплуатации которых постоянно дрючит вентустановку туда-сюда (а иначе ваш случай не описать) - исчезающе малое количество. Промустановки работают круглосуточно, офисные утром включаются, вечером выключаются. Технологические работают с паузами не менее получаса. Даже домашние кратковременно выключаются только в случае перебоев с электричеством.

Поэтому, когда встал вопрос повышения уверенности старта за счёт понижения качества удержания уставки и понижения качества выхода на уставку в обычных условиях, мы просмотрели всю статистику, набранную за 5 лет примененения алгоритмов Конструктора. И пришли к выводу, что пускай вентустановка единожды хлопнется в защиту от заморозки и прогреется у тех 0.001% нерях в эксплуатации, чем это как-то помешает всем остальным нормальным людям.

А вот что при ПНР это происходит постоянно - так это не проблема. Во-первых, странно показывать клиенту работу ВУ при ПНР. Во-вторых, ПНР прошли, началась нормальная эксплуатация. При которой запуск ВУ через 10 секунд после остановки - ненормальная ситуация.



Цитата:
Сообщение от coverart Посмотреть сообщение
PS Есть в соседнем здании автоматика на сименсе (не РЛУ, а на свободно програмируемом), дык там регуляторы температуры настолько точно предугадывают изменение температуры и выставляют открытие клапана, что диву даешься, заказчик орет мне надо также, а я...А мне крыть пока не чем!!!
Самое интересное, что у нас есть клиент (и не один), который говорит обратное, но в нашу сторону против Сименса Причём смех в том, что почти вашими словами: типа, Сименс лажает и морозит, а программа Конструктора будто предугадывает то, что должно произойти



Цитата:
Сообщение от coverart Посмотреть сообщение
Хотел Вам, Arsie, выслать личное сообщение, дабы не дискредитировать прилюдно, но низзя, почему-то!!!
support()segnetics.com всегда открыт для ваших писем. Как и обратная связь на форуме.


__________________
Программа делает то что написал программист, а не то что он хотел.

Добро всегда побеждает зло. Кто победил - тот и добрый.
Arsie вне форума   Ответить с цитированием