Это реле давления, показывающее, что перед насосами есть теплоноситель и его достаточно для беспроблеммной работы насосов. Его ещё иногда называют реле сухого хода.
Подключать можно к входу "Датчик протока" - этот датчик более полно выполняет защитные функции, но и реле давления в его роли вполне сойдёт.
Ваши насосы не умеют выполнять функцию АВР, будет лишь обычная ротация для равномерной выработки ресурса
А вот тут уже нужно уточнить, что там именно регулируется приводом, т.к. стопроцентно не реле давления им регулируется.
Также нужно уточнить назначение именно двух насосов, возможно один из них заполняющий, а не подпитывающий. Он обычно крупнее второго, выполняющего роль подпитывающего. Если насосы одинаковые, то замена датчика протока на реле давления - это ошибка проектировщика. Система работать будет до первого отказа насоса подпитки. Дальше кранты
Остальное всё по подобию, можно не рассматривать.
Добавлено через 7 минут
1) Это реле давления. Прессостаты тоже правильно, но всё же это из области терминологии вентиляции, а не отопления.
2) Никак. Конструктор с соленоидными клапанами не работает. Тут ещё ваш проект нужно посмотреть внимательно, не исключено, что этот клапан вызовет разрушение трубопровода ТП или стяжки пола в процессе работы.
3) У вас реле давления на ВХОДЕ в насосную группу - это
защитный элемент, а не
регулирующий. Регулирующие элементы устанавливаются на ВЫХОДЕ из насосной группы.
У вас нет нужных датчиков, чтобы понять необходимость или достаточность подпитки.
Другими словами, проект в части АСУ должен улететь
в помойку на доработку.
PS. Глядя в чертежи, я не нахожу подтверждения некоторым вашим словам.