Цитата:
Сообщение от Arsie
И ещё немного о сертификации.
Как мы все знаем, два Боинга одной и той же (новейшей!) модели разбились.
Сейчас существует запрет на их эксплуатацию. Вроде как понятно, что ошибка программная: если один из двух датчиков начинает врать, то система верит именно врущему датчику и молча и тихонько выводит самолёт на пикирование. Если пилот её поправляет, она тихарится и через некоторое время опять начинает выводить на пикирование.
Казалось бы, при чём тут сертификация? А вот причём:
|
Хорошо, что всем известный производитель ПЛК, имеющий ворох сертификатов на свою продукцию не строит самолеты
