Баг в программе

[mansurius]

Добрый вечер!
ПВ-Система с электрокалорифером и пластинчатым рекуператором.
Режим "ЗИМА", включаем флажок "ПУСК" всё нормально. Потребгость в нагреве есть, плавная ступень ЭК работает в импульсном режиме, затем включается 2-ая ступень, короче всё как надо.
Далее на ходу (в режиме "РАБОТА") меняем режим на "ЛЕТО". ЭК отключается (работа только зимой), на входе U макроса Устр-ЭКал появляется значение 1000 и если теперь на ходу сменить режим с "ЛЕТО" на "ЗИМА" – контроллер включает обе ступени ЭК на 100% и всё замирает в этом баг-режиме. Плавно останавливается рекуператор (около 1 часа), ЭК продолжает пахать на 100%.
И ещё один способ загнать контроллер в этот баг-режим:
Режим "ЗИМА", включаем флажок "ПУСК" всё нормально. Потребгость в нагреве есть, плавная ступень ЭК работает в импульсном режиме, затем включается 2-ая ступень, короче всё как надо.
Далее устраиваем аварию перегрев ЭК. Контроллер выключает ЭК, вентилятор продолжает работать, всё нормально. Сбрасываем аварию и опа... – тот же баг-режим.
Флажок в "СТОП", затем снова "ПУСК" и опять всё нормально.
Вот такая блин музыка.
Версия лоджика и конструктора последняя.

[Arsie]

Сообщение от mansurius

Добрый вечер!
ПВ-Система с электрокалорифером и пластинчатым рекуператором.
Режим "ЗИМА", включаем флажок "ПУСК" всё нормально. Потребгость в нагреве есть, плавная ступень ЭК работает в импульсном режиме, затем включается 2-ая ступень, короче всё как надо.
Далее на ходу (в режиме "РАБОТА") меняем режим на "ЛЕТО". ЭК отключается (работа только зимой), на входе U макроса Устр-ЭКал появляется значение 1000 и если теперь на ходу сменить режим с "ЛЕТО" на "ЗИМА" – контроллер включает обе ступени ЭК на 100% и всё замирает в этом баг-режиме. Плавно останавливается рекуператор (около 1 часа), ЭК продолжает пахать на 100%.
И ещё один способ загнать контроллер в этот баг-режим:
Режим "ЗИМА", включаем флажок "ПУСК" всё нормально. Потребгость в нагреве есть, плавная ступень ЭК работает в импульсном режиме, затем включается 2-ая ступень, короче всё как надо.
Далее устраиваем аварию перегрев ЭК. Контроллер выключает ЭК, вентилятор продолжает работать, всё нормально. Сбрасываем аварию и опа... – тот же баг-режим.
Флажок в "СТОП", затем снова "ПУСК" и опять всё нормально.
Вот такая блин музыка.
Версия лоджика и конструктора последняя.

Для исследования нужны все числа из подменю "Параметры" и подменю "Настройки". Также нужны все начальные температуры на датчиках.

[mansurius]

Я ничего не менял в настройках, кроме времени реакции для вентиляторов -поставил 0. Т улица =–20; Т канала = +18; Т вытяжка = +20; Т зад. = +24

[coverart]

Как раз есть такая свежесмонтированная машинка. Прога на недельной давности конструкторе и лоджике. Завтра проверю, отпишусь.

[Arsie]

Сообщение от mansurius

Я ничего не менял в настройках, кроме времени реакции для вентиляторов -поставил 0. Т улица =–20; Т канала = +18; Т вытяжка = +20; Т зад. = +24

Вчера на свежем конструкторе проверил - не повторилось. Сегодня попробую на вашем проекте.

[Arsie]

Сообщение от mansurius

Я ничего не менял в настройках, кроме времени реакции для вентиляторов -поставил 0. Т улица =–20; Т канала = +18; Т вытяжка = +20; Т зад. = +24

На вашем проекте также не повторяется. Электрокалорифер включается на 100% и быстро уходит в ноль по перегреву канала.

Значит что-то у вас настроено не так, как вы говорите.

[mansurius]

Так вопрос в том, а зачем он включает калорифер на 100% обе ступени при смене режима ЗИМА-ЛЕТО-ЗИМА? И после сброса аварии ПЕРЕГРЕВ ЭК?
Ведь в системе с ЭК без рекуператора, он так не делает.

[Arsie]

Сообщение от mansurius

Так вопрос в том, а зачем он включает калорифер на 100% обе ступени при смене режима ЗИМА-ЛЕТО-ЗИМА? И после сброса аварии ПЕРЕГРЕВ ЭК?
Ведь в системе с ЭК без рекуператора, он так не делает.

Дело в том, что в реальной жизни на улице температура не меняется настолько быстро, чтобы произошло быстрое переключение ЗИМА-ЛЕТО-ЗИМА.

Думаю, причина в том, что вы проверяете работу алгоритма на хоть и на возможной в жизни трассе, но в невозможных в жизни временнЫх рамках.

Попробуйте повторить опыт более жизненно: т.е. после переключения в ЛЕТО понижайте температуру на датчике плавно в течении хотя бы 8 часов вплоть до переключения в ЗИМУ.

Дополнительно могу указать на несоответствие указанных вами параметров технологии - нет смысла блокировать работу электрокалорифера летом. Да, это ваше право, но объективного смысла в этом нет.

[mansurius]

Хорошо. А после сброса аварии ПЕРЕГРЕВ ЭК зачем включать грелку (причём обе ступени)? Калорифер только остыл...

[Arsie]

Сообщение от mansurius

Хорошо. А после сброса аварии ПЕРЕГРЕВ ЭК зачем включать грелку (причём обе ступени)? Калорифер только остыл...

В реальной жизни перегрева не будет в этой ситуации.

А если перегрев всё же случится по факту (представим другой случай), то только безумный человек включит его в работу не разбираясь, что случилось)) В алгоритме сделано такое допущение для упрощения и калорифер сразу же отрабатывает задание от регулятора.

Опять же, если регулятор настроен, то он перехватит управление калорифером и как минимум быстренько отключит первую ступень. А если калорифер одной ступенью умудрится перегреть термостат, то это уже клиника для оборудования, явно где-то проблема: либо КЗ в ТЭН, либо с расходом проблемы.

Другими словами, текущий алгоритм отрабатывает ситуацию не очень правильно, но, будем честны сами перед собой, попасть в такую ситуацию нужно ещё суметь. И верна она только для систем с двумя устройствами, одно из которых электрокалорифер. Но, в любом случае, самое главное - безопасность системы будет соблюдена.

[mansurius]

В реальной жизни вполне может случится перегрев, скажем из-за сильно грязного фильтра. И в реальной жизни как правило пользователи не разбираются что случилось, сбрасывают аварию и пробуют запустить заново. Это всё равно, что нажав на кнопку брелка Ваш автомобиль не откликнулся. И естественно Вы не кидаетесь разбираться, что случилось, а нажимаете кнопку ещё раз.
Вы можете убеждать себя, что всё нормально, а по мне поведение контроллера в программе без рекуператора только с ЭК более адекватно и логично, хотя бы даже потому, что он не включает ЭК на 100% после перегрева.

[Arsie]

Сообщение от mansurius

В реальной жизни вполне может случится перегрев, скажем из-за сильно грязного фильтра.

Ну конечно. И перегрев повторится в любом случае, на 100% калорифер или на нужной сейчас мощности. Просто на 100% он повторится быстрее. Фильтр-то сам собой не почистится.