Показать сообщение отдельно
Старый 09.04.2014, 14:32   #49
Arsie
Сотрудник Segnetics
 
Аватара для Arsie
 
Регистрация: Jan 2006
Адрес: Russia, SPb
Сообщения: 18 117
Благодарил(а): 15 раз(а)
Поблагодарили: 660 раз(а) в 604 сообщениях
По умолчанию Ответ: Вопросы по быстродействию SMH-2G

Цитата:
Сообщение от BBB36 Посмотреть сообщение
Так-как контроль приборов безопасности (аварийные тросовые выключатели, датчики движения ленты. кнопки местные стоп, датчик схода ленты и прочее осуществляет все таки контроллер слейв, то в плане безопасности это не критично. единственное что перестанет работать в плане безопасности это общий стоп со стороны оператора управления комплекса (мгновенный стоп со стороны общего контроллера-мастера).
Так может быть сделать аварийный стоп так, как это прописано в ПУЭ: рубить питание контроллерам?

Глядишь, требования к системе снизятся до смехотворных.

И от метеорита мало что будет зависеть. Даже если он перебъёт руку оператору, всегда есть запасная


__________________
Программа делает то что написал программист, а не то что он хотел.

Добро всегда побеждает зло. Кто победил - тот и добрый.
Arsie вне форума   Ответить с цитированием