Показать сообщение отдельно
Старый 07.04.2016, 13:02   #14
serg-el
Senior Member
 
Регистрация: Aug 2013
Адрес: Москва
Сообщения: 600
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Ответ: Настройка с помощью Autotuning.psl

Цитата:
Сообщение от Arsie Посмотреть сообщение
Хотите честно? Эти графики - фигня полная.

Я в своё время тоже пытался заменить живые установки моделями. После чего постиг мудрость, что модели лишь сокращают период отладки алгоритмов, но никак не могут быть основой для построения этих алгоритмов.
Смоделировать в FBD время хода привода - легко. Наклеить на датчик побольше фольги для увеличения инерции - легко. Теплоизолировать K-flex всё сверху и таким образом увеличить ещё больше инерцию датчика - легко.

Повторяю - у меня не математическая модель калорифера и датчика - а вполне себе очень даже физическая установка (только маленькая, чтобы не ждать по полчаса окончания расчётов).

Но всё это приведёт лишь и растягиванию графика и другим коэффициентам, но никак не скажется на алгоритмах вычисления.


__________________
Всё, что нельзя выразить в цифрах — это не наука, это — мнение.
serg-el вне форума   Ответить с цитированием